Medidas ambientales y bajante del río golpean a buques agroexportadores en Argentina Muchos buques de carga están zarpando del mayor polo agroexportador argentino con menos carga que la usual por el bajo nivel del río Paraná, su principal vía fluvial, que por motivos ambientales ha sufrido restricciones en el dragado.
Dragado del Río Paraná Bravo: la provincia de Entre Ríos cambió su posición Por Ing.Hernán Darío Orduna (*) El 27 de mayo de 2025, se publicó la noticia titulada “Hidrovía: Entre Ríos plantea una profundidad de 34 pies en los ríos Paraná Guazú y Paraná Bravo”. La misma refiere que, en la reunión realizada en la Bolsa
